Nouveau Pershing GTX70: compact et dynamique, avec la sportivité et l’habitabilité de la Gamme GTX.

La série GTX de Pershing continue à révolutionner l'expérience de croisière avec le Pershing GTX70, le modèle le plus compact de la gamme de Sport Utility Yachts, qui combine l’esprit des “Gran Turismo”, la grande habitabilité des modèles précédents et l'agilité et le dynamisme des bateaux de plus petite taille. Présenté en première mondiale dans les eaux iconiques de Capri, à l’occasion du 40e anniversaire de la marque, le Pershing GTX70 offre une nouvelle dimension remarquable de confort à bord, tout en conservant les excellentes performances et le caractère sportif inscrits dans l'ADN de Pershing.

Avec une longueur hors tout de 21,76 mètres et un maître-bau de 5,42 mètres, ce nouveau modèle est le fruit du partenariat entre le Comité stratégique de produit du Groupe Ferretti, dirigé par l’Ing. Piero Ferrari, le cabinet Vallicelli Design et le Département d’ingénierie du Groupe. Fabriqué dans l'usine des Modèles et des Moules du Groupe Ferretti, où la technologie de pointe et le savoir-faire artisanal de la marque se rencontrent, la construction du Pershing GTX70 a été achevée dans le nouveau site de production de Mondolfo dédié à la gamme GTX. Le troisième modèle de la série se développe sur deux ponts et un sportbridge et peut accueillir confortablement six personnes, dans une configuration à trois cabines.
Le Pershing GTX70 est le résultat d'une étude minutieuse pour maximiser les espaces intérieurs et extérieurs, qui sont respectivement de 10 % et de 30 % plus grands que ceux des modèles de la même catégorie, augmenter l’habilité à bord et offrir aux passagers un contact direct avec la mer. Cette attention à la fonctionnalité se reflète aussi dans le design des extérieurs, où l’architecture du rouf a été étudiée pour obtenir un grand pont principal et un sundeck généreux. Son profil arqué dynamique et élancé s’intègre parfaitement avec celui de la coque, en créant une harmonie visuelle exceptionnelle. Le design des extérieurs conserve l'approche esthétique distinctive de la gamme GTX, en reprenant certains éléments de style qui caractérisent les modèles de plus grande taille, comme l’avant presque vertical connecté à la ligne de quille, qui confère au bateau une silhouette élégante et légère.

PONT PRINCIPAL
Les caractéristiques innovantes partagées par tous les modèles de la gamme GTX comprennent la configuration de l’espace arrière du pont principal, qui s’étend sur deux niveaux : le premier conçu pour les expériences en contact direct avec l'eau et le second dédié à la convivialité.

Le premier niveau accueille la zone plage, qui peut s’étendre sur une surface de 23 m2 lorsque les pavois latéraux sont ouverts et atteindre une largeur totale de près de 8 mètres. Comme les autres modèles de la gamme, le Pershing GTX70 dispose d'une plateforme de baignade équipée d'une technologie "dual linear lift" qui lui permet de prendre deux positions : abaissée pour lancer un jet-ski ou une annexe Williams 325 ou alignée avec la zone plage pour augmenter l’espace disponible. Dans cette première unité, le tableau arrière intègre un bain de soleil, en créant un lieu privilégié avec vue sur la mer. L'espace est aussi aménagé avec une chaise longue et un fauteuil signé Modenatech, deux éléments design réalisés en fibre de carbone qui améliorent le confort et l’habitabilité. En option, un auvent électrique rétractable peut être ajouté pour ombrager la zone plage.

Trois marches confortables donnent accès au deuxième niveau, dédié à un cockpit entièrement ombragé par le sportfly et aménagé avec un canapé en C et une table, offrant aux passagers des moments de convivialité, sans pour autant renoncer au contact avec la mer. Cet espace communique directement avec la cuisine intérieure par un panneau vitré escamotable qui se rétracte dans le meuble de cuisine et par une porte pliante située côté tribord, des caractéristiques qui participent à créer un véritable open space sur le pont principal du Pershing GTX70. La cuisine se développe en U côté bâbord et est complétée, sur le côté opposé, par un réfrigérateur toute hauteur et par un ample rangement. En continuant vers l’avant, l’importance de la structure widebody est évidente dans le living, où le design des deux canapés en forme de L renversé crée un sentiment d'harmonie spatiale parfaite. L'aménagement du salon prévoit aussi une table extensible à tribord et un téléviseur escamotable derrière le canapé côté bâbord.

Le design des intérieurs du Pershing GTX70 a été conçu pour maximiser l’habitabilité – un objectif atteint grâce à la continuité dans le dessin du mobilier de la poupe à la proue. Malgré la taille compacte du bateau, l'espace de vie présente une surface très généreuse, alors que la configuration ouverte de la cuisine permet de relier les différentes fonctions sur le pont principal, en créant un espace qui intègre le mobilier du living et de la salle à manger. L’harmonie spatiale est aussi soulignée par l'éclairage, réalisé par Altraluce, qui se présente sous la forme de bandes LED lumineuses montées dans le plafond, une solution esthétique et fonctionnelle assurant un éclairage diffus sur tout le pont. Dans le living, les couleurs choisies mettent en valeur les contrastes chromatiques entre les différents éléments, comme le cuir nubuck foncé qui habille les canapés et s’associe aux nuances sourdes de l’escalier.

Le poste de pilotage surélevé situé à l'avant du pont principal est équipé de deux écrans, avec un joystick incorporé dans le tunnel entre les deux sièges de pilote. Le pare-brise sans montant central - comme le veut la tradition Pershing - et les grandes baies vitrées latérales offrent une visibilité à 360 degrés, parfaite pour le poste de pilotage. Côté tribord, celui-ci donne accès à la proue, qui peut être équipée d'un bain de soleil et d'un coin repas avec table relevable, pouvant se transformer en un grand bain de soleil.

PONT INFÉRIEUR
L'escalier à bâbord du pont principal mène au pont inférieur, où une configuration innovante optimise l'espace et d'offre aux passagers un confort maximal également dans cette zone. Le pont inférieur du Pershing GTX70 comprend trois cabines, toutes avec salle de bain attenante.

La cabine du propriétaire, située au milieu du bateau, occupe tout le maître-bau. Équipée d'armoires et d'espaces de rangement sur tous les côtés, elle offre aussi un dressing jouxtant la salle de bain attenante, tous deux positionnés à l'arrière pour séparer la cabine du propriétaire de la cloison adjacente à la salle des moteurs. Dans les deux autres cabines aussi, une grande attention à été portée à l’espace : dans la cabine VIP – située à l’avant – le lit double est positionné avec la tête de lit contre le côté tribord pour créer plus d'espace utilisable au sol, alors que dans la cabine des invités, les deux lits sont disposés transversalement pour mieux exploiter l'espace central. Une autre caractéristique distinctive du pont inférieur réside dans une buanderie pratique accessible par le hall.
Les cabines des invités assurent l’intimité maximale par rapport aux quartiers de l’équipage situés à l’avant et dotés de deux lits superposés et d’une salle de bain.

Dans une continuité esthétique avec le pont principal, l'aménagement intérieur du pont inférieur vise également à maximiser l'habitabilité. Dans cette zone, en plus des couleurs contrastées, de grandes surfaces réfléchissantes ont aussi été utilisées à l’intérieur des cabines, en augmentant la perception d'espace et en exploitant au mieux l'éclairage. La conception de l'éclairage reprend les bandes lumineuses présentes sur le pont principal et les utilise pour mettre en valeur les principaux alignements du décor.

SPORTBRIDGE
Malgré des dimensions plus compactes par rapport aux modèles précédents, le sundeck du Pershing GTX70 présente des espaces généreux. Le sportbridge de ce modèle, d’une surface de 16 m², se développe sur trois grandes zones : le bain de soleil, la salle à manger et le poste de pilotage. L’ample bain de soleil occupe tout le maître-bau du bateau vers l'arrière et est directement relié à la salle à manger par un canapé en L avec table extensible. L’espace est complété par une cuisine extérieure incorporée dans la structure de support du poste de pilotage. À l'avant, le poste de pilotage et les trois sièges occupent la partie centrale de la largeur du Pershing GTX70, alors que le gouvernail est à tribord. Cette disposition assure une visibilité parfaite lors des amarrages, grâce aussi à l'escalier qui relie le sundeck au cockpit - également positionné à tribord - d'où l'on peut voir la poupe du bateau.
L'ombrage de la salle à manger et du poste de pilotage peut être assuré par un auvent avec des poteaux en fibre de carbone ou, sur demande, par un bimini innovant aux arceaux en fibre de carbone pré-imprégnée et au design épuré parfaitement coordonné avec celui du sundeck.

PROPULSION ET TECHNOLOGIE
Équipé de trois moteurs VOLVO PENTA D13 IPS1200 d’une puissance de 900 ch, le Pershing GTX70 atteint une vitesse de pointe de 36 nœuds et de croisière de 30 nœuds (données préliminaires). Fidèle à la tradition de la marque, ce modèle aussi est équipé de technologies de pointe, comme le système de direction électrohydraulique Volvo IPS, les correcteurs d’assiette HUMPHREE et les stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper. Le yacht est certifié CE en Classe A, la classe plus sûre pour les bateaux de moins de 24 mètres.